Ljusning i sikte - BokningsBolaget träffar Kadri Land, vd för Tallink Silja AB.

Kadri Land var journalist på Sveriges Radio när hon blev tillfrågad om hon ville bli chef för Tallinks fartyg mellan Stockholm och Tallinn. När hon tackade ja visste hon inte att hon ett halvår senare skulle styra över en hela Tallink Silja Lines flotta. Möt kvinnan från Estland som älskar utmaningar.
- Jag är en människa som vågar satsa. Och tänkt vilken spännande resa jag har fått vara med om, säger hon.

Kadri Land kommer springande i Tallink Silja Lines korridor. En dubbelbokning har skett och hon försöker klona sig. De fackliga representanterna får ta en lång fikapaus medan jag och fotografen får snabba på vårt jobb.

Första intrycket är en stram kvinna med vassa stålkanter.
- Tjugo minuter har vi på oss, säger hon stressat samtidigt som hon fixar till håret och drar två snabba streck med läppstiftet.
Nästan en timme och många skratt senare är vi klara med intervjun. En annan bild av Kadri Land har växt fram under samtalet.

Det är inte för kontorsrummets skull som hon har tackat ja till jobbet. Ett litet fullbelamrat rum med slitna beiga plyschfåtöljer från 70-talet och ett inklämt konferensbord i ett hörn. Vi väljer istället att gå ombord på ett av fartygen för att göra intervjun och ta bilder. Och under vår raska promenad upp till bryggan berättar Kadri Land om sin bakgrund.

Kadri Land är uppvuxen i Estland under Sovjettiden. Hennes föräldrar tillhörde de intellektuellas skara i Tallinn så en akademisk karriär föll sig naturligt. Geofysik var hennes ämne och tack vare ett utbyte mellan universiteten fick hon och hennes make (som hon gifte sig med som 19-åring) möjlighet att lämna landet och komma till Sverige. Under fyra år bodde de i USA där Kadri Land fick jobb på radiokanalen Voice of America som journalist för de estniska sändningarna.
När familjen sedan återvände till Sverige fick hon ett motsvarande uppdrag på Sveriges Radio.

Kommunikation är ett ord som går som en röd tråd genom Kadri Lands karriär - läraryrket, journalistik och nu möten mellan människor. För vad är väl en resa med en färja om inte en oändlig mängd möten.

Frågeställningarna som en rederichef ställs inför är lika många som olikartade.
- Jag vet sällan vad som väntar när jag kommer till jobbet på morgonen. Det är ofta akuta brandutryckningar. Jag går alltid på en inre känsla när jag prioriterar. Fast gäller det hamnfrågor måste de alltid lösas först - annars fungerar inte verksamheten. Men visst händer det att min magkänsla har fel och att prioriteringen inte blir rätt. Men det får jag leva med, det är en del i att vara chef.

Ledarskap för Kadri Land handlar mycket om beslutsprocessen. Hon är verksam i två kulturer - den estniska och den svenska. Huvudkontoret ligger i Tallinn och där klubbas frågorna snabbt runt styrelsebordet. Processen ser helt annorlunda ut när besluten som tagits där sedan ska förankras i konsensus-Sverige.
- Jag är som en tolk som medlar mellan de båda företagskulturerna. Det var därför det var viktigt för huvudkontoret att ha en svensktalande est på tjänsten. Någon som förstår kraven och kan förmedla dem till svenskarna.

Koncernledningen sitter i Tallinn och Kadri Land ser till att ofta vara där för att få vara delaktig i besluten.
- Det är lättare för dem att låta mig vara med. Annars blir jag bara besvärlig och stör dem, säger hon med en underfundigt min.

Hennes krav på att vara med i hela beslutsprocessen leder till många timmar på sjön. Det råder flygförbud inom koncernen så allt som oftast ses hon med sin röda resväska på väg att gå ombord på Baltic Queen. Och på frågan var hon bor skrattar hon bara och svarar att hon betalar skatt i Stockholm.

- Det finns en stor fördel med att ägna stor del av sin tid på båtarna. Jag får se publiken och det de upplever. Det är viktigt att komma nära verksamheten och ta till sig både ris och ros. Men showen orkar jag aldrig se - det är för sent på kvällen.

Det faktum att Kadri Land är kvinna i en mansdominerad värld ser hon inte som något problem - tvärtom. Hon utnyttjar det faktum att hon är kvinna.
- Det underlättar. Jag spelar på min kvinnlighet och använder min kvinnliga list. Det ger mig större möjligheter. Det är faktiskt enklare att förhandla mot män än mot kvinnor.

När hon säger det sista finns det mycket bus i ögonen. Det är överhuvudtaget aldrig långt till skrattet under samtalet och ofta bjuder hon på ett varmt uppmuntrande leende.

Vägen har inte varit en dans på rosor. Kadri Land hade bara varit anställd ett halvår när Tallink köpte Silja Line för tre år sedan. Från att ha varit VD för en enda färjelinje mellan Stockholm och Tallinn fick hon helt plötsligt ansvar för en hel flotta av fartyg och ytterligare en företagskultur att ta hänsyn till - den finska.

- Ibland frågar jag mig själv hur jag kunde simma igenom den här perioden. Men det man är tvungen att göra, det gör man. Då hittar man kraften. Men jag har aldrig vågat fråga familjen vad de kände under den här perioden.

I den nya organisationen fanns det dubbla positioner av det mesta. Stora neddragningar blev följden. Det var Tallinks personal som blev lidande eftersom Silja Lines personal hade längre svensk anställningstid. När vi pratar om de här frågorna ser Kadri Land uppriktigt ledsen ut. Hur stark och rak hon än är som ledare så är hon inte känslokall.
- Det absolut svåraste med sammanslagningen var att säga upp folk. Som tur var rådde högkonjunktur och många fick snabbt nya jobb. Idag är det annorlunda och det som också gör det svårare nu är att jag inte längre är ny i organisationen utan känner många medarbetare personligen.

Tallink Silja Line har inte klarat sig obemärkt genom lågkonjunkturen. Det har varit färre konferenser och frakten har gått ner. Privatpersonerna har fortsatt resa men de spenderar mindre pengar.

- Nu har vi nått botten och kan vi börja hitta vägar ut och se åt vilket håll vi ska gå.

Kadri Land förväntar sig ett uppsving av konferenserna under våren. En destination som fortfarande är ganska oupptäckt för många Svenskar och Finländare är Riga. Staden är spännande, lättillgänglig och prisvärd. Under våren öppnar koncernen ett nytt hotell, Tallink Hotel Riga, med konferenslokal för 220 personer i centrala Riga.

På frågan var Kadri Land tror att hon själv är om10 år så skrattar hon högt och svävar på svaret. Kikaren hon håller i visar inte svaret.
- Om ägarstrukturen ser ut som den gör idag får jag nog vara kvar. Men blickar jag långt fram i tiden så har jag en personlig dröm om vad jag vill ägna mig åt - byggnadsvård.

Kadri Land har ett stort trähus på landet utanför Tallinn. Huset har funnits i familjens ägo ända sedan 1908 då hennes farmors fars bror byggde det. Han hade gjort sig en förmögenhet i Ryssland och det är den skatten i form av snickarglädje som Kadri Land nu lägger hela sin själ och hjärta i.

- Jag säljer det aldrig, upprepar hon flera gånger med en stark intensitet i rösten.
Huset symboliserar hennes historia och barndom. Under sovjettiden blev huset intaget och förstört. Nu återskapar Kadri Land planka för planka, rum för rum.
- Jag slösar massor med pengar på huset, pengar som jag aldrig kommer att få igen. Men när jag kommer tillbaka från en helg där är jag helt avslappnad och fylld av förnyad energi. Så kanske är det ändå värt investeringen.

När hon berättar om huset i Tallinn ändras kroppsspråket. Hon slappnar av. Leendet mjuknar och ögonen drömmer sig iväg till den plats där hon helst vill vara.

Men plötsligt bryts förtrollningen. Hon kommer ihåg klockan och de fackliga representanterna som väntar på henne. Hon byter snabbt tillbaka till rollen som den tuffa förhandlaren Kadri Land, tar i hand, tackar och rusar iväg.

Ingela Engblom

Fakta:
Namn: Kadri Land
Ålder: 45
Yrke: vd för Talink Silja Line i Sverige sedan 2005
Familj: Make och två döttrar - 20 och 6 år


Tallink Silja AB:
Verksamheten drivs från Stockholm till Tallinn, Riga, Helsingfors, Åbo och Mariehamn samt mellan Kapellskär och Paldiski. Trafiken bedrivs under varumärkena Tallink och Silja Line.
Ingår i AS Tallink Grupp som är noterat på Tallinnbörsen.
Tallink grupp har en flotta om 20 fartyg.
Sedan 2002 har sju helt nya fartyg satts i trafik i Östersjön.
Tallink grupp äger och driver även fyra hotell i Tallinn under varumärket Tallink Hotels.
Under våren 2010 öppnar Tallink Hotel Riga.
AS Tallink grupp har 6 800 anställda, varav ca 2000 i Sverige,
Tallink och Silja Line transporterar 8 miljoner passagerare per år.